广东狮子洋通道首根桩基成功浇筑-pg游戏官方网站app

广东狮子洋通道首根桩基成功浇筑

发布时间:2023-04-19来源:中交二航
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4月19日,经过连续10小时奋战,广东狮子洋通道t8合同段首根桩基顺利浇筑完成,这也是狮子洋通道全线完成的首根桩基,吹响项目建设冲锋号。

狮子洋通道是珠江口首条双层过江通道,起于广州市南沙区大岗镇,终于东莞市虎门镇,上游距南沙大桥约3.6公里,下游距虎门大桥约8公里,西侧对接广中江高速,东侧对接常虎高速,全长约35公里,其中过江段采用双层桥梁,长约12.5公里。控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥,主塔高338.9米,上下双层高速共计16车道,行车时速100公里。大桥锚碇基础圆形地连墙外径达130米,单根主缆长约3832米、直径近1.5米,建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一。

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中交二航局承建狮子洋通道t8标段,全长约1.68公里,主要施工内容为狮子洋大桥主桥西塔(不含钢壳制造、运输及现场连接、涂装),西侧主散索鞍、钢桁梁安装、上游侧主缆架设、上游侧索夹及吊索安装,西高墩区引桥下部结构和钢桁梁、桥面板安装等。

本次浇筑的桩基为狮子洋大桥西塔主墩wz-1桩基,桩径3米、桩长70米,浇筑混凝土量540立方米。西主塔共66根桩基,平均入岩深度达22米。大直径嵌岩桩施工技术难度大,质量控制要求高,项目团队明确工序,优化方案,细化职责,实现对生产、质量、安全等方面全方位把控;针对桩基成孔后泥岩地层遇水易软化等问题,通过优化钢筋笼下放时间、优化水下混凝土配比,确保桩基无塌孔、缩颈现象,同时运用智能钢筋笼加工设备、桩基信息化施工平台,将旋挖钻、智能装置关键数据集成与分析,保障了桩基成孔、浇筑质量。

狮子洋通道是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道、国家沿海大通道的重要组成部分,建成后对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通将起到重要作用。(陈扬)

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