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白居寺长江大桥钢桁梁架设进入快车道
发布时间：2021-02-01来源：中交二航
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1月7日，重庆白居寺长江大桥项目主桥提梁站通过验收，标志着大桥两岸钢桁梁架设所需的所有起重设备全部安装到位，钢桁梁架设进入施工快车道。
白居寺长江大桥主桥全长1384米，主跨660米，为世界最大跨径双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥。大桥钢桁梁共划分为93个节间，每个节间长约15米，钢桁梁采用倒梯形布置，上层桥面宽38米，为城市快速路过江通道，下层桥面宽19.2米，为轨道18号线过江通道。大桥钢桁梁由1488个杆件和110万套高强螺栓栓接而成，总重约4.43万吨，超过“鸟巢”用钢总量。
大桥钢梁架设采用双悬臂对称拼装，将首先完成边跨合龙，再进行主跨合龙。大桥东西两岸共有4个拼装作业面，钢梁拼装起重设备包含4台75吨全回转桥面吊机、两台120吨桅杆吊以及刚通过验收的两台提梁吊机。
2020年以来，项目部先后实现开启主桥上部结构施工和长江上游最高桥塔封顶重大节点胜利。随着两岸提梁站投入使用，钢桁梁架设施工流水线全部建成。预计今年10月将完成大桥合龙。（童作欣）