深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥首根桩基浇筑完成-pg游戏官方网站app

11月5日，深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥首根桩基浇筑完成，标志着深中通道伶仃洋大桥东引桥施工取得阶段性进展。

本次首件施工位置为东泄洪区非通航孔桥18号-4桩，桩长38米，浇筑c35水下混凝土共计249方。自东泄洪区非通航孔桥首桩开钻以来，项目部投入超大功率zjd3000型回旋钻机和2台100吨履带吊起重设备连续作业，并多次组织召开安全、技术、质量交底以及物资设备协调等专题会议，制定了详细的首根桩基施工方案。在施工过程中，施工人员严格把控质量、合理控制时间节点，确保成孔、检测、钢筋笼下放、混凝土浇筑等各项工序的有序衔接。

据悉，本次水下混凝土浇筑采用导管法进行浇筑。混凝土导管采用履带吊逐节吊装接长、垂直下放至距孔底20—50公分处。随后通过大集料斗和小料斗使混凝土顺导管下落。混凝土灌注过程中，需要随时测量混凝土面的高度并按要求认真做好记录并正确计算导管埋入混凝土深度，将导管埋深控制在2-6米范围内。最后当混凝土灌注临近结束时，采用测锤法确定混凝土顶标高，并核对混凝土的灌入方量与理论方量，当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除灌注导管。

据悉，深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥自西向东连接伶仃洋大桥主桥与西人工岛，全长2640米。采用4联共24跨110米连续梁结构。东泄洪区非通航孔桥共有160根桩基，桩基均为嵌岩桩，桩长为25-61米不等。桩基所采用的气举反循环成孔工艺，与东索塔桩基采用的施工工艺相同。东泄洪区非通航孔桥全部桩基工程计划于2020年2月完成。本次引桥首根桩基浇筑的顺利完成，为后续施工奠定了坚实的基础。（杨帅）