深中通道伶仃洋大桥东索塔全部桩基钢护筒施打完成-pg游戏官方网站app

8月7日，经过65天的艰苦奋战，随着s9号桩基钢护筒施沉到位，深中通道伶仃洋大桥东索塔桩基共计56根大直径钢护筒全部施打完成。

由公司承建的深中通道s04合同段施工内容包括伶仃洋大桥东索塔、东锚碇、上游侧主缆架设以及东泄洪区非通航孔桥下部构造。其中，伶仃洋大桥东索塔采用门式构造，主塔高270米，桥面高达90米，相当于30层楼的高度，为世界上最高的海中大桥。伶仃洋大桥东索塔采用群桩基础，共56根桩基，呈梅花形布置，钢护筒到位后，利用导向架精确定位和控制倾斜度，通过浮吊配合振动锤进行施沉。

施工过程中，由于主墩作业为水上施工，施工组织难度大，且周边航运繁忙，海面风浪大，极大的增加了安全风险，同时6月进入广东地区台风季以来，前场施工多次受台风影响，对现场施工进度带来严峻挑战。针对以上困难，项目部积极应对，多次组织方案讨论，相关职能部门不断强化横向连接，根据材料进场的时间提前组织好现场生产，加强执行力，避免人员、设备出现长时间待命状态，不仅弥补了台风给工期带来的影响，同时也提高了生产效率、节约了项目成本。整个钢护筒施工阶段，项目部以高度团结、高效的的工作姿态顺利的完成了56根桩基钢护筒的施沉，并成功的将垂直度控制在了三百分之一以上。

这一施工节点的完成，不仅为东索塔下部结构的施工打下坚实的基础，也标志着东索塔桩基施工取得阶段性成果。（唐佳乐）